Un passager voyageant avec notre compagnie aura une empreinte CO2 de seulement 57,2 grammes par kilomètre en moyenne (avant la COVID). Si chaque compagnie aérienne était aussi efficace que nous, les émissions européennes de CO2 dues à l'aviation diminueraient de 34 % du jour au lendemain.

Cette comparaison s'appuie sur les statistiques de 2019 du Conseil international du transport écologique, en examinant la différence entre la moyenne de CO2 par passager-kilomètre de l'Union européenne.

Nous ne faisons pas voler des avions à moitié vides pour éviter une pollution inutile.

Avant la COVID, 94 % de nos sièges étaient occupés en moyenne. En comparaison, la moyenne du secteur au cours de la même période se situait entre 70-85 %. Malheureusement, les sièges vides ont toujours une empreinte CO2.

Nous ne proposons pas de sièges en classe affaires, un autre exemple d'émissions inutiles.

Laisser des sièges vides afin que quelqu'un puisse s'étendre et lire le journal plus confortablement n'a tout simplement pas de sens.

Nous ne desservons que des liaisons directes : un seul décollage, un seul atterrissage, pas de vols de correspondance, pas de consommation supplémentaire de carburant.

En effet, comme vous l'avez peut-être entendu, 15 à 20 % de la consommation de carburant d'un vol court-courrier moyen se produit pendant le décollage et l'atterrissage.

Nous utilisons des moteurs et des avions de classe mondiale, indispensables pour réduire nos émissions.

Les moteurs de la famille Airbus A320neo sont les plus efficaces du secteur, car ils peuvent produire une plus grande quantité de poussée tout en consommant la même quantité de carburant, ce qui garantit la plus faible consommation de carburant par rapport aux autres moteurs utilisés dans les avions commerciaux.

Avec plus de 50 appareils, nous disposons de la flotte la plus jeune et la plus moderne des compagnies concurrentes européennes.

Nous pilotons principalement des Airbus A321neo et l'âge moyen de notre flotte est actuellement de cinq ans. C'est vraiment sans équivalent parmi les grandes compagnies aériennes, et cela permet de réduire les émissions.

En plus de tout cela, aucun de nos itinéraires n'offre une alternative de train direct en moins de quatre heures.