Пътник, пътуващ с нас, ще има въглероден отпечатък средно само 57,2 грама на километър (преди COVID). Ако всяка авиокомпания беше толкова ефективна като нас, европейските емисии на CO2 от авиацията биха намалели с 34% за една нощ.

Това сравнение се основава на статистическите данни за 2019 г. от Международния съвет за чист транспорт, като се разглежда разликата между средната стойност на CO2 за Европейския съюз на пътникокилометър.

Ние не летим с полупразни самолети, за да избегнем ненужно замърсяване.

Преди Covid имахме средна заетост на местата от 94%. За сравнение, средната за индустрията стойност през същия период беше между 70 – 85% и за съжаление празните места също имат въглероден отпечатък.

Нямаме места в бизнес класа, друг пример за ненужни емисии.

Оставянето на празно място, за да се направи място на някого да се разпростре и да чете вестник по-удобно, просто няма смисъл.

Летим само по директни маршрути. Едно излитане, едно кацане, без свързващи полети, без допълнително изгаряне на гориво.

Защото, както може би сте чували, 15 – 20% от разхода на гориво на средния полет на къси разстояния се случва по време на излитане и кацане.

Ние използваме двигатели и самолети от световна класа, които са от решаващо значение за ниските емисии.

Двигателите от семейството Airbus A320neo са най-ефективните в индустрията, тъй като могат да произвеждат по-голямо количество тяга, докато консумират същото количество гориво, осигурявайки най-нисък разход на гориво в сравнение с други двигатели, използвани в търговски самолети

Имаме най-младия и модерен самолетен парк сред европейските конкурентни авиокомпании с над 50 самолета.

Ние летим предимно с Airbus A321neo, а средната възраст на нашия самолетен парк в момента е пет години. Това наистина е несравнимо сред големите авиокомпании и води до по-малко емисии.

И нито един от нашите маршрути няма директен влак като алтернатива за под четири часа.