Generelle vilkår for befordring av passasjerer og bagasje av selskap med begrenset ansvar Wizz Air Ukraine Airlines

Denne oversettelsen gjelder kun til referanse. Den ukrainske tekst av disse Generelle Betingelser og Vilkår er den eneste offisielle teksten. I tilfeller av motstridninger i teksten gjelder den ukrainske versjonen av disse Generelle Betingelser og Vilkår.

1. GENERELLE BESTEMMELSER

1.1. Bestemmelsene i disse Generelle vilkår for befordring av passasjerer og bagasje (heretter "Bestemmelsene") er i samsvar med Bestemmelser for flybefordring av passasjerer og bagasje, slik de er godkjent i forskrift nr. 187 datert 14. mars 2006 fra den statlige luftfartssikkerhetstjenesten i Ukraina (heretter "SAA-bestemmelsene"). Når det gjelder flybefordring av passasjerer og bagasje som ikke er dekket av disse Bestemmelsene, er flyselskapet bundet av SAA-bestemmelsene.
1.2. Formålet med disse Bestemmelsene er å angi vilkårene for befordring av passasjerer og bagasje med fly fra Wizz Air Ukraine Airlines for å sikre nødvendig sikkerhet under flyginger og kvalitet av tjenester samt prinsipper og normer for ansvar for parter ved flybefordring av passasjerer og bagasje.
1.3. Disse bestemmelsene gjelder personale i Wizz Air Ukraine Airlines, håndteringsagenter, reisebyråer og passasjerer for flyselskapet. Disse bestemmelsene gjelder all befordring av passasjerer og bagasje, inkludert tjenester i forbindelse med slik befordring, foretatt av Wizz Air Ukraine Airlines. Kontrollen over samsvaret med disse Bestemmelsene ligger hos juridisk avdeling i Wizz Air Ukraine Airlines.
1.4. Disse Bestemmelsene er opprinnelig skrevet på ukrainsk og er oversatt til engelsk og fra engelsk til norsk. Ved eventuelle konflikter når det gjelder tokning og anvendelse av bestemmelser i dokumentet, gjelder den ukrainske versjonen.

2. DEFINISJONER

FLYSELSKAPET
- "Wizz Air Ukraine Airlines", selskap med begrenset ansvar.
HÅNDTERINGSAGENT
- En person Flyselskapet har autorisert for å foreta bakkehåndteringsoperasjoner når det gjelder Passasjerer og Bagasje.
REISEBYRÅ
- En person som er oppnevnt av Flyselskapet i henhold til respektive byråavtaler for å representere Flyselskapet i forbindelse med salg av flyginger som utføres av Flyselskapet (heretter "Reisebyrået").
RAPPORT OM UREGELMESSIGHETER FOR EIENDELER (PROPERTY IRREGULARITY REPORT – PIR)
- Et dokument som utarbeides av Håndteringsagenten i Passasjerens nærvær, før han/hun forlater transittområdet, umiddelbart etter at man har oppdaget eventuell skade på Bagasjen (tap, mangler, skade) knyttet til Flyselskapets fly. PIR skal undertegnes av Håndteringsagenten og Passasjeren.
BAGASJE
- Gjenstander, gods og andre personlige eiendeler som Passasjeren har, etter behov, for personlig bruk eller komfort eller for å sikre en komfortabel reise. Hvis ikke annet er angitt, omfatter Bagasje innsjekket bagasje og håndbagasje (ikke innsjekket bagasje) for hver passasjer.
BAGASJEKUPONG
- Et dokument Flyselskapet utsteder for å identifisere innsjekket bagasje.
BAGASJEKVITTERING
- En del av billetten som bekrefter mottak av Bagasjen for befordring (inkludert bagasjekvitteringen som er utstedt av Flyselskapet og festet til billetten).
RESERVASJON
- En forhåndsreservasjon av setet på flyet for en angitt flyging og dato for befordring av passasjeren og bagasjen.
WARSZAWAKONVENSJONEN
- Alle de følgende instrumentene gjelder for Flybefordringskontrakten:
Overenskomst om innføring av visse ensartede regler om internasjonal luftbefordring, undertegnet i Warszawa 12. oktober 1929 og endret i Haag 28. september 1955.
Tillegg til overenskomst om innføring av visse ensartede regler om internasjonal luftbefordring utført av andre enn kontraktsbefordrer, undertegnet i Guadalajara 18. september 1961.
FLYSELSKAPETS NETTSTED
- wizzair.com.
AVSLAG FOR BEFORDRING
- Når Flyselskapet avslår å akseptere passasjeren for en bestemt flyging.
DEPORTERTE PERSONER
- Personer som kom til landet lovlig eller ulovlig, og som ble instruert til å forlate landet innen en viss tid ifølge bestemmelser av statlige myndigheter, uansett om det skjer med eller uten eskorte.
STATLIGE MYNDIGHETER
- Alle tjenester, inspeksjonsorganer, byråer, institusjoner og underavdelinger av disse som utøver kontroll over passasjerenes etterlevelse av regler for toll, valuta, grenser, helse, veterinærforhold og karantene på avgangsstedet og destinasjonsstedet i henhold til bestemmelser i gjeldende lov.
DAGER
- Kalenderdager, inkludert alle de syv dagene i uken, helger og helligdager/høytidsdager. Når det gjelder meldinger, medregnes ikke dagen meldingen sendes. Når det gjelder å bestemme gjeldende periode, medregnes ikke datoen billetten utstedes, eller datoen da flygingen begynner.
FLYBEFORDRINGSKONTRAKT
- Kontrakten som sier at Flyselskapet påtar seg å befordre Passasjeren og hans/hennes Bagasje til destinasjonen ved å gi Passasjeren et sete på flyet og utføre flygingen som er angitt i billetten, og som sier at Passasjeren forplikter seg til å betale en fastsatt billettpris for slik befordring. Flybefordringskontrakten skal dokumenteres med Elektronisk billett og Bagasjekupong.
ELEKTRONISK BILLETT
- Et elektronisk dokument, inkludert Reiseplan og elektroniske kuponger, som utstedes av Flyselskapet (Reisebyrået), som dokumenterer opprettelsen av Flybefordringskontrakten mellom Passasjeren og Flyselskapet, og som inneholder informasjon om vilkårene i Flybefordringskontrakten for Passasjeren og hans/hennes Bagasje.
ELEKTRONISK KUPONG
- En del av Elektronisk billett, som blir brukt ved befordring med en bestemt flyging, eller ethvert annet erstatningsdokument som blir lagret i Flyselskapets automatiserte reservasjonssystemdatabase.
INNSJEKKET BAGASJE
- En Passasjers bagasje som Flyselskapet mottar i sin varetekt og påtar seg å oppbevare og levere til riktig tid, og som Flyselskapet utsteder en Bagasjekvittering og Bagasjekupong for per bagasjeenhet.
GJELDENDE LOV
- Lov, forskrifter og bestemmelser og andre reguleringstiltak i alle land hvis territorium befordringen av passasjerer og bagasje skjer fra, til og gjennom, og som regulerer flybefordring av passasjerer og bagasje.
BERØRT PERSON
- Personen som betaler for befordringen av Passasjeren, og andre personer som er autorisert i samsvar med prosedyrene som er angitt i loven, for å representere passasjeren.
KUNDESENTER
- Kundeservice som gis til Passasjeren via telefon. Telefonnummeret til Kundesenteret kan finnes på Flyselskapets nettsted.
MONTREALKONVENSJONEN
- Overenskomst om innføring av visse ensartede regler om internasjonal luftbefordring, inngått i Montreal 28. mai 1999.
REISEDOKUMENTER
- Passasjerdokumentene som kreves for befordring, det vil si et nasjonalt identitetskort med foto når det er aktuelt, pass, visum, helse- og vaksinasjonsattest, tillatelser for transport av barn, som kreves i henhold til lover og bestemmelser i landene som er berørt av befordringen, for å krysse grenser, være i transitt og/eller oppholde seg i et bestemt land.
INSPEKSJON
- Prosedyre som gjennomføres av behørig person for å sørge for sikker flyging og hindre befordring av farlige stoffer og andre farlige gjenstander.
INNSJEKKINGSFRIST
- Tidspunkt for fullføring av innsjekking. Etter dette tidspunktet vil Passasjerer som ikke har sjekket inn, ikke bli akseptert for befordring med en bestemt flyging.
PASSASJER
- Person (bortsett fra besetningsmedlemmer) som blir befordret med flyet ifølge avtalen med Flyselskapet i Flybefordringskontrakten.
SPESIALKATEGORIPASSASJERER
- En Passasjer med fysiske eller mentale (psykiske) begrensninger eller en passasjer med en helsetilstand som krever individuell pleie eller assistanse som vanligvis ikke gis til andre Passasjerer (under passasjerenes ombordstigning/avstigning, under flygingen, ved evakuering i forbindelse med en ulykke eller ved bakkehåndtering).
SPESIELL TREKKRETTIGHET (SDR)
- En internasjonal reserve, som er opprettet av Det internasjonale pengefondet (IMF) for å supplere de internasjonale reservene til medlemsland, og som består av en "kurv" av fem valutaer som mottas hvert femte år. Verdien av Spesielle trekkrettigheter blir angitt daglig.
BEFORDRING (FLYBEFORDRING)
- Befordring av Passasjerer og Bagasje med fly, som blir utført i henhold til Flybefordringskontrakt, og der avgangssted og destinasjon befinner seg enten i territoriene til to ulike land eller i territoriet til ett land.
BEKREFTET RESERVASJON
- Reservasjon som er lagt inn i det automatiserte reservasjonssystemet og bekreftet av Flyselskapet etter at Passasjeren har betalt Total billettpris.
PERSONVERNERKLÆRING
- Regler som regulerer behandlingen av persondata som Passasjerer eller andre personer har oppgitt til Flyselskapet. Disse finnes på Flyselskapets nettsted.
TOTAL BILLETTPRIS
- Summen som består av Billettpris, Gebyrer og Avgifter for andre tjenester, som fastsettes i henhold til bestemmelser som finnes på Flyselskapets nettsted.
AVGANGSSTED
- Stedet som er angitt i Elektronisk billett som startpunkt for befordring av Passasjeren.
DESTINASJON
- Destinasjonen for befordring av Passasjeren som angitt i Elektronisk billett.
REGULÆR BEFORDRING (REGULÆR FLYGING)
- Flyging som er en del av en serie flyginger som omfatter befordring av passasjerer, last og post, som er tilgjengelig for alminnelig betalt bruk og utført i samsvar med offisielt godkjent rutetabell mellom de samme to eller flere punkter, uansett faktor for inntektsgivende frakt. Regulære flyginger skal omfatte ytterlige flyginger i samme serie, som blir utført av samme operatør og godkjent innenfor rutetabellen.
OVERBOOKET FLYGING
- Flyging der antallet Passasjerer med bekreftet reservasjon, om møter opp til innsjekking før innsjekkingsfristen, overstiger antallet tilgjengelige seter om bord.
REISERUTE
- Dokument som utstedes til Passasjeren etter full betaling av Total billettpris, og som inneholder Passasjerens navn og opplysninger om flygingen, for eksempel Avgangssted, Destinasjon og eventuelt sted for mellomlanding samt tid for avgang og ankomst, og som inneholder henvisninger til vilkårene i Flybefordringskontrakten og annen viktig informasjon. Passasjeren skriver ut Reiseruten hvis reservasjonen gjøres på Internett, eller Reisebyrået som utførte reservasjonen for Passasjeren, gir den til ham eller henne. Hvis Passasjeren gjør reservasjonen via Kundesenteret, får han/hun oppgitt en reservasjonskode, og Reiseruten blir fakset, sendt med e-post eller sendt med post til ham/henne i samsvar med disse Bestemmelsene.
HÅNDBAGASJE
- Bagasje og andre eiendeler som tilhører Passasjeren, og som er i flyets kabin under flygingen, etter tillatelse fra Flyselskapet, og som er under Passasjerens kontroll.
BILLETTPRIS
- Et fastsatt beløp som Flyselskapet belaster for befordring av én Passasjer og/eller omfanget av Bagasje på en bestemt rute.
STANDARD BILLETTPRIS
- Sats og regler for bruk som er fastsatt av Flyselskapet i automatiserte reservasjonssystemer.
FORCE MAJEURE-FORHOLD
- Force majeure-forhold er ekstraordinære og uforutsigelige forhold som er utenfor Flyselskapets og Passasjerens kontroll, og der konsekvensene av forholdene ikke kan unngås, selv med størst mulig innsats, for eksempel naturkatastrofer, politisk ustabilitet, uheldige væreforhold, streiker, beslutninger hos myndigheter som regulerer flybefordring og flysikkerhetsproblemer som ikke kan forutses.
CHARTERBEFORDRING (CHARTERFLYGING)
- Flybefordring av Passasjerer og deres Bagasje som helt eller delvis utføres av Flyselskapet innenfor de fullmakter som er gitt av befrakter eller flygingsoperatør (Befordrer ifølge kontrakten).

3. SAMSVAR MED LOVER

3.1. Disse Bestemmelsene er utformet i samsvar med:
- Luftfartslovgivningen i Ukraina.
- Overenskomst om innføring av visse ensartede regler om internasjonal luftbefordring, inngått i Montreal 28. mai 1999.
- Bestemmelser om flybefordring av Passasjerer og Bagasje, godkjent i forskrift nr. 187 fra i den statlige flysikkerhetstjenesten i Ukraina, datert 14. mars 2006.
3.2. Ved befordring gjennom territorier i andre land gjelder ikke eventuelle bestemmelser i disse Bestemmelsene, som ikke er i samsvar med bestemmelsene i gjeldende lov. Imidlertid gjelder øvrige bestemmelser i disse Bestemmelsene, og bestemmelser som ikke gjelder, skal erstattes med riktige bestemmelser i henhold til gjeldende lov.
3.3. Når det gjelder charterbefordring, gjelder disse Bestemmelsene bare i den grad det, og med de endringer som, er angitt i charterbefordringsavtalen, i bestemmelsene i punkt 11 her, eller en billett for charterflygingen.
3.4. Når det gjelder befordring fra steder i EUs territorium, og hvis en flyging er kansellert eller forsinket, eller hvis Flyselskapet avslår å befordre en Passasjer, gjelder EU-direktiv nummer 261/2004. Flyselskapet kan utforme Tilleggsbestemmelser for flyginger i EUs territorium, og disse skal plasseres på Flyselskapets nettsted.

4. RUTEPLAN OG ENDRINGER I DENNE

4.1. Avgangstiden (ankomsttiden) som fremgår av billett, ruteplan eller annen publisert tidsplan for Flyselskapet er ikke garantert og er ikke en obligatorisk betingelse i Flybefordringskontrakten.
4.2. Flyselskapet er ikke ansvarlig for feil eller unnlatelser i planer eller andre tidsplaner som er publisert andre steder enn på deres Nettsted.
4.3. Hvis det eksisterer force majeure-forhold, har Flyselskapet rett til å kansellere eller utsette en flyging eller kansellere Bekreftet reservasjon uten å varsle passasjeren.
4.4. Flyselskapet har også, bortsett fra i de tilfellene som er beskrevet i punkt 4.3 i disse Bestemmelsene, rett til etter eget skjønn å endre avgangstiden for eller kansellere enhver flyging som er angitt i Reiserute, rutetabell eller andre steder mellom datoen for publisering og datoen for den faktiske flygingen.
4.5. I tilfellene som er angitt i punkt 4.4 i disse Bestemmelsene, skal Flyselskapet treffe alle rimelige tiltak for å varsle Passasjeren på forhånd om slik endring eller kansellering. Flyselskapet skal publisere passende varsel på Nettstedet og kan varsle Passasjeren via e-post eller telefon på e-postadressen eller telefonnummeret som ble oppgitt ved reservasjonen. Hvis eieren av e-postadressen eller telefonnummeret som ble oppgitt ved reservasjonen, er en annen person (inkludert Berørt person), er det Passasjerens ansvar å skaffe eventuell informasjon om e-postadresse eller telefonnummer fra eieren av e-postadressen eller telefonnummeret. Hvis Passasjeren ikke godtar en ny avgangstid, skal Passasjeren kontakte Flyselskapets Kundesenter. Hvis Passasjeren ikke kontakter Kundesenteret, anses det som at Passasjeren har godtatt den nye avgangstiden for eller kanselleringen av flygingen, og den eneste kompensasjonen som er tilgjengelig for til ham/henne, er angitt i punkt 4.6 i disse Bestemmelsene (bortsett fra i tilfeller som er angitt i punkt 3.4 her), og Flyselskapet er ikke ansvarlig for skader eller tap knyttet til slike endringer.
4.6. Med mindre annet fremgår av gjeldende lov, og Flyselskapet endrer avgangstiden for en flyging, kansellerer en flyging eller unnlater å utføre slik flyging innen rimelig tid, når passasjeren har gyldig billett / Bekreftet reservasjon for flygingen, skal Flyselskapet etter Passasjerens valg:
(а) befordre passasjeren til Destinasjonen med en annen flyging for Flyselskapet mellom samme Avgangssted og Destinasjon (eller via en rute som avtales med passasjeren) der det er ledig plass, eller
(b) befordre passasjeren til Destinasjonen med landtransport mellom samme Avgangssted og Destinasjon (eller til nærmeste flyplass der det kan foretas en annen flyging med Flyselskapet), eller
(с) refundere til passasjeren (innen 15 dager) Total billettpris for flybefordringen som ikke er utført, kontant ved elektronisk bankoverføring, bankoppdrag, sjekk eller, hvis Passasjeren godtar det, i reisesjekker og/eller tjenester som tilsvarer den samlede verdien av den kjøpte billetten for hvilken som helst del av befordringen som ikke ble utført.
4.7. Hvis Passasjeren godtar den alternative befordringen, har ikke Passasjeren rett til annen kompensasjon, og Flyselskapet er ikke ansvarlig på annen måte overfor Passasjeren.
4.8. Flyselskapet opererer ikke tilknytningsflyginger. Flyselskapet er ikke ansvarlig for noen annen flyging Passasjeren eller Bagasjen kan miste.

5. Flybefordringskontrakt

5.1. Innholdet i kontrakten og prosedyre for iverksettelsen av denne
5.1.1. Enhver Flybefordringskontrakt skal bestå av følgende:
(а) Vilkårene som er spesifisert i reiseruten eller en muntlig beskjed til Passasjeren ved bestillingen via Kundesenteret eller Reisebyrået:
(b) disse Bestemmelsene
(с) Personvernerklæringen
(d) Gjeldende lov
5.1.2. Flybefordringskontrakten skal opprettes ved full betaling av Total billettpris gjennom utstedelse av en Reiserute til Passasjeren.
5.2. Reiserute
5.2.1. Reiseruten (ved befordring av Bagasje, Bagasjekupongen) dokumenterer inngåelsen av Flybefordringskontrakten mellom Flyselskapet og Passasjeren. Ikke noe annet dokument utstedes i dette tilfellet.
5.2.2. Flyselskapet skal bare befordre Passasjeren(e) som er angitt i Reiseruten. Hvis Passasjeren ved innsjekkingen ikke har Reiseruten, må Passasjeren vise reservasjonskoden og gyldig(e) Reisedokument(er) til innsjekkingsmedarbeideren i samsvar med prosedyren som er oppgitt i punkt 12 i disse Bestemmelsene.
5.2.3. Passasjeren kan anmode om ny tilsending av hans/hennes Reiserute eller reservasjonskode ved å ringe Flyselskapets Kundesenter. Flyselskapet kan belaste en ekstra avgift for en slik tjeneste.

6. TOTAL BILLETTPRIS

6.1. Elementer i Total billettpris
6.1.1. Hvis ikke Flyselskapet har angitt noe annet, består Total billettpris av Billettpris, Gebyrer og Avgifter for andre tjenester. Informasjon om elementer i Total billettpris og beløpene som inngår i denne, skal gis til Passasjeren ved reservasjonen via Nettstedet, Kundesenteret eller Reisebyrået avhengig av situasjonen.
6.2. Billettpris
6.2.1. Enhver Billettpris skal omfatte verdien av befordring fra Avgangsstedet til Destinasjonen. Flyselskapet forbeholder seg rett til å endre Billettprisen når som helst etter eget skjønn.
6.2.2. Billettprisen omfatter ikke kostnadene ved landtransport fra den aktuelle byen til flyplassterminalen eller mellom flyplassterminalene (hvis det er mer enn én terminal), Avgifter for andre tjenester og provisjon som kan belastes av bilhåndteringssystemer, banker og reisebyråer.
6.2.3. Billettprisen skal beregnes på grunnlag av Standard billettpriser som gjelder på reservasjonsdatoen, slik de er publisert på Nettstedet. Passasjeren kan også få informasjon om gjeldende Standard billettpriser via Kundesenteret og/eller fra Reisebyrået. Billettprisen påvirkes ikke av endringer i Standard billettpriser mellom reservasjonsdatoen (utstedelse av reiseruten) og datoen da flygingen begynner (bortsatt fra i de tilfellene som er angitt i punktene 6.3.2 og 7.4 i disse Bestemmelsene).
6.2.4. Generelt blir prisen lavere jo tidligere Passasjeren reserverer. Hvis Flyselskapet lanserer kampanjepriser mellom reservasjonsdatoen og befordringsdatoen, har ikke Passasjeren rett til å kreve å få betalt forskjellen mellom Total billettpris han/hun har betalt ved reservasjonen, og Total billettpris i kampanjen.
6.3. Gebyrer
6.3.1. Gebyrer omfatter alle skatter, gebyrer og avgifter som er pålagt av statlige myndigheter, andre myndigheter eller flyplassoperatører eller av Flyselskapet, og de minste beløpene for obligatoriske avgifter for tjenester som kan kreves for å foreta reservasjon og utføre flygingen, med de beløpene som gjelder ved reservasjonstidspunktet. Disse gebyrene skal generelt spesifiseres separat i Passasjerens Reiserute. Passasjeren kan også få informasjon om gebyrer via Nettstedet, Kundesenteret eller Reisebyrået.
6.3.2. Flyselskapet forbeholder seg rett til, og passasjeren skal godta, at Flyselskapet kan kreve at han/hun betaler alle nye eller økte Gebyrer knyttet til reservasjonen eller befordringen, som kan bli pålagt av statlige myndigheter, andre myndigheter eller flyplassoperatører mellom datoen for utstedelse av reiseruten til passasjeren og datoen for den faktiske reisen, avhengig av forholdene. Hvis Passasjeren ikke betaler disse beløpene, forbeholder Flyselskapet seg rett til å nekte å befordre passasjerer som har Bekreftede reservasjoner, uten kompensasjon.
6.4. Avgift for andre tjenester
6.4.1. Flyselskapet belaster Avgifter for andre tjenester for eventuelle ekstra tjenester i forbindelse med befordringen av Passasjeren. Slike tjenester kan for eksempel omfatte prioritert ombordstigning, ekstra benplass og annet.
6.4.2. Den fullstendige listen over ekstra tjenester og deres verdi finnes på Nettstedet eller hos Kundesenteret eller Reisebyrået.
6.5. Betaling av Total billettpris
6.5.1. Generelle vilkår
6.5.1.1. Total billettpris for flybefordringen fastsettes og betales i valutaen på Avgangsstedet, med mindre Flyselskapet spesifiserer annen valuta for betalingen (for eksempel hvis den lokale valutaen ikke kan omregnes). Hvis betalingen foretas på ukrainsk territorium, er betalingsvalutaen hryvna. Fakturaen skal utstedes i valutaen betalingen skal foretas i.
6.5.1.2. Total billettpris skal betales via Nettstedet, Kundesenteret eller Reisebyrået slik det er beskrevet i punkt 6.5.2 i disse Bestemmelsene.
6.5.1.3. I enkelte sjeldne tilfeller må Passasjeren betale Gebyrer separat, siden noen flyplasser krever inn gebyrer direkte på flyplassen. Informasjon om slike krav skal gis til Passasjeren ved reservasjonstidspunktet.
6.5.1.4. Hvis feil i beregningen av Gebyrer eller Avgifter for andre tjenester gjør at summen av disse er mindre enn det som kreves, skal Passasjerene eller Berørt person betale den aktuelle differansen til summen av slike Gebyrer eller Avgifter for andre tjenester. Hvis Passasjeren ikke betaler slik differanse når Flyselskapet (Reisebyrået) ber om det, har Flyselskapet rett til å kansellere Bekreftet reservasjon og/eller avslå å befordre denne passasjeren.
6.5.1.5. Flyselskapet har ikke ansvar for betaling Passasjerer foretar utover Total billettpris. Ved slik overskytende betaling har Passasjeren rett til å bruke slikt beløp til å betale for andre flyginger eller andre tjenester Flyselskapet leverer.
6.5.1.6. Passasjeren er ansvarlig for betaling av Total billettpris, selv om den ble betalt av Berørt person. Flyselskapet kan etter eget skjønn betrakte et kort som brukes til betaling, og/eller reservasjonsopplysninger som informasjon som er svært følsom når det gjelder risiko for svindel. I slike tilfeller har Flyselskapet rett til å kontakte Passasjeren eller Berørt person via de telefonnumrene som ble oppgitt ved reservasjonen, og til å be om bekreftelse av enten reservasjons- eller betalingsopplysningene. Hvis Flyselskapet ikke lykkes med å kontakte Passasjeren (Berørt person) via slike telefonnumre, eller hvis ikke Passasjeren (berørt person) bekrefter slike betalings- eller reservasjonsopplysninger, har Flyselskapet rett til å kansellere slik reservasjon og returnere Total billettpris.
6.5.1.7. På forespørsel fra Passasjeren skal Flyselskapet utstede fakturaer og andre regnskapsdokumenter som dokumenterer full betaling av Total billettpris. Slike fakturaer og andre dokumenter skal utstedes utelukkende til navn og adresse som ble oppgitt ved reservasjonen. Hvis slike fakturaer og andre dokumenter går tapt av grunner som er utenfor Flyselskapets rimelige kontroll, kan Passasjeren få kopi av disse, og Flyselskapet har rett til å kreve en avgift fra Passasjeren for å utstede slike kopier.
6.5.2. Betalingsmåte
6.5.2.1. Ved reservasjon via Nettstedet skal Passasjeren eller Berørt person betale Total billettpris med et kort som aksepteres ved betaling via Internett eller ved bankoverføring i samsvar med Punkt 6.5.2.3 i disse Bestemmelsene. Informasjon om betaling for behandling av betalinger i forbindelse med reservasjon kan finnes på Nettstedet eller hos Kundesenteret.
6.5.2.2. Ved reservasjoner via Kundesenteret, må Passasjeren gi opplysninger om sitt bankkort til kundesentermedarbeideren som behandler betalingen, eller ordne bankoverføringen selv i samsvar med Punkt 6.5.2.3 i disse Bestemmelsene. Informasjon om betaling for behandling av betalinger i forbindelse med reservasjon kan finnes på Nettstedet eller hos Kundesenteret.
6.5.2.3. I noen land aksepteres betaling i form av bankoverføring. Betaling via bankoverføring er tillatt bare i landet som er Avgangssted. Detaljerte opplysninger om bankoverføring finnes på Nettstedet eller hos Kundesenteret.
6.5.2.4. Ved reservasjon via Reisebyrået skal Passasjeren betale Total billettpris kontant ifølge fakturaen som Reisebyrået har utstedt, og er forpliktet til å betale provisjon til Reisebyrået. Det er reisebyråets ansvar å overføre Total billettpris til Flyselskapets bankkontoer. Reisebyrået er ansvarlig overfor Passasjeren ved svikt i overføringen av Total billettpris til Flyselskapets bankkontoer.

7. RESERVASJON

7.1. Generelle bestemmelser
7.1.1. Passasjeren har rett til å foreta reservasjon via Nettstedet, Kundesenteret eller Reisebyrået.
7.1.2. Ved reservasjonstidspunktet tildeler ikke Flyselskapet noe bestemt sete om bord i flyet. Passasjeren skal akseptere hvilket som helst sete han/hun blir tildelt, når han/hun er kommet om bord. I tillegg har Passasjeren rett til å kjøpe, mot en ekstra avgift, prioritert rett til å benytte seter med ekstra benplass (se punkt 6.4 i disse Bestemmelsene).
7.1.3. Passasjeren skal gi Flyselskapet nøyaktige og korrekte opplysninger i samsvar med punkt 7.2 i disse bestemmelsene. Passasjeren er ansvarlig for at opplysningene er korrekte og at e-postadressen han/hun har oppgitt er riktig, og skal sjekke e-postinnboksen sin regelmessig. Passasjeren er ansvarlig for at telefonnummer og lands-/områdekoder han/hun har oppgitt, er korrekte (selv om reservasjonen ble gjort for ham/henne av Berørt person) og for muligheten til å kontakte ham/henne via minst ett slikt telefonnummer ved spørsmål om reservasjonen.
7.1.4. Hvis Passasjeren har gjort feil da han/hun ga slike opplysninger, har passasjeren rett til å kontakte Kundesenteret med en forespørsel om å endre reservasjonen tilsvarende. Flyselskapet kan belaste en ekstra avgift for en slik tjeneste.
7.1.4.1. Bekreftelse av reservasjonen skal utstedes bare når Passasjeren har betalt Total billettpris som ble spesifisert ved reservasjonen.
7.2. Passasjerdata
7.2.1. Passasjeren skal gi Flyselskapet følgende informasjon og opplysninger:
- Passasjerens etternavn, fornavn og eventuelt patronym
- Opplysninger om Reisedokumenter, særlig pass, visa, helseattest, tillatelser til å ta med barn og annet
- Permanent eller midlertidig bostedsadresse
- Kontakttelefonnummer, inkludert mobil
- E-postadresse
- Andre data som Flyselskapet kan be om i henhold til bestemmelser i gjeldende lov
7.2.2. I den grad det fremgår av gjeldende lov, skal Passasjeren gi Flyselskapet tillatelse til å lagre opplysninger som er gitt til Flyselskapet (Reisebyrået) i forbindelse med reservasjon, befordring, levering av ekstra tjenester og drift av bagasjehåndteringssystemet, og for å etterleve kravene til innreise på Destinasjonen (i Ankomstlandet).
7.2.3. Flyselskapet har rett til å overføre informasjon om Passasjerene i forbindelse med formålene som er nevnt ovenfor, til sine medarbeidere, håndteringsagenter, reisebyråer, andre flyselskaper, leverandører av tilleggstjenester eller statlige myndigheter (på forespørsel fra slike) i territoriene til land som slik befordring utføres i fra eller via.
7.2.4. Passasjeren kan finne Personvernerklæringen på Flyselskapets nettsted eller få den fra Kundesenteret.
7.3. Spesifikke krav til Reservasjon
7.3.1. En Passasjer som har et helseproblem, begrenset bevegelighet eller andre spesielle behov, eller en Berørt person som opptrer på vegne av slik Passasjer, skal bare foreta reservasjon av flyginger via Kundesenteret. I slike tilfeller skal Passasjeren eller Berørt person varsle Kundesenteret om slike spesielle behov eller krav.
7.3.2. Siden Flyselskapet ikke kan bekrefte helsetilstanden til Passasjeren, er det Passasjerenes ansvar å innhente medisinsk råd når det gjelder hans eller hennes evne til å reise med fly. Flyselskapet er ikke ansvarlig for personskader, svekkelse av helse eller dødsfall for en Passasjer under flybefordring, hvis det skyldes helsetilstanden ovenfor.
7.3.3. Flyselskapet forbeholder seg rett til å kreve utfylt helseattest fra Passasjeren, som dokumenterer tilstanden for hans/hennes helse og evne til å fly, og som inneholder legens tillatelse til å reie med fly, i alle tilfellene som er beskrevet i punkt 7.3.1. Hvis det er nødvendig, kan Flyselskapet kreve at Passasjeren blir fulgt av medisinsk personell.
7.3.4. Hvis ikke passasjeren innfrir kravene som er angitt i punkt 7.3.1 og 7.3.2 i disse Bestemmelsene, kan Flyselskapet avslå å befordre Passasjeren med fly, uten noen refusjon.
7.3.5. Hvis ikke flyselskapet kan sikre slike forhold om bord som er angitt i Passasjerens helseattest, skal Flyselskapet avslå å befordre denne Passasjeren og skal refundere Total billettpris.
7.3.6. Hvis Passasjeren vil ta med spesiell Bagasje eller gjenstander som krever spesielle transportforhold, skal Passasjeren eller Berørt person varsle Kundesenteret om dette i samsvar med punkt 14.4 i disse Bestemmelsene.
7.4. Endring av Bekreftet reservasjon
7.4.1. Flyselskapet kan endre Bekreftet reservasjon i samsvar med prosedyren som er angitt i punkt 4 i disse Bestemmelsene. Passasjeren kan endre Bekreftet reservasjon bare på denne måten:
7.4.2. Hvis Passasjeren vil endre avgangstiden eller Reiseruten, kan han/hun gjøre dette på Nettstedet eller via Kundesenteret innen 3 (tre) timer før avgangstiden som er angitt i rutetabellen.
7.4.3. Passasjeren har plikt til å betale prisen for slik endring og differansen mellom opprinnelig og ny Billettpris (inkludert eventuelle nye Gebyrer eller Avgifter for andre tjenester). Hvis ny Total billettpris er mindre enn den opprinnelige, har ikke Passasjeren rett på kompensasjon.
7.4.4. Hvis Passasjeren vil endre navnet (som er spesifisert i billetten), skal han/hun varsle Kundesenteret om dette innen 3 (tre) timer før avgangstiden som er angitt i rutetabellen. Passasjeren skal betale en avgift for slik endring. Endring av navn er tillatt bare for de delene av befordringen som er spesifisert i Reiseruten.
7.4.5. Avgiften for endring av Bekreftet reservasjon finnes på Nettstedet eller hos Kundesenteret.
7.4.6. Passasjeren har ikke rett til kompensasjon ved endring av Bekreftet reservasjon, bortsett fra i disse tilfellene:
7.4.6.1. Ved dødsfall hos en direkte slektning (mor, far, søster, bror, bestemor, bestefar, barn, barnebarn, ektefelle, registrert partner) innen én måned før avgangstiden som er angitt i rutetabellen og spesifisert i Reiseruten, på forespørsel fra Passasjeren, som sendes inn innen én måned etter dødsfallet til denne personen, skal Flyselskapet refundere Total billettpris til Passasjeren for den delen av befordringen som ikke er brukt, hvis kopi av dødsattest sendes inn innen 7 (syv) dager etter innsending av den nevnte forespørselen.

8. ADMINISTRATIVE FORMALITETER

8.1. Passasjerens administrative forpliktelser
8.1.1. Passasjeren er ansvarlig for å skaffe Reisedokumenter, inkludert visa, tillatelser og annet, og for etterlevelse av bestemmelsene i gjeldende lov når det gjelder innreise til, utreise fra og transitt gjennom henholdsvis avgangsland, ankomstland og transittland. Flyselskapet er ikke ansvarlig hvis Passasjeren unnlater å skaffe slike dokumenter eller visa eller ikke opptrer i samsvar med gjeldende lov, eller for eventuelle skader eller tap Passasjeren har som følge av slik unnlatelse.
8.1.2. På forespørsel fra Flyselskapet skal Passasjeren legge frem alle dokumenter for utreise, innreise eller transitt, helseattester og andre dokumenter som kreves i henhold til gjeldende lov, for autoriserte representanter for Flyselskapet eller representanter for statlige myndigheter. Flyselskapet har rett til å ta og beholde kopier av slike dokumenter eller på annen måte lagre passasjeropplysningene som er angitt i de respektive dokumentene.
8.1.3. Flyselskapet har rett til å avslå å befordre Passasjer som ikke har Reisedokumenter, ikke etterlever bestemmelsene i gjeldende lov, eller som har dokumenter som ikke er riktig utformet. I slike tilfeller gir ikke Flyselskapet Passasjeren refusjon for billettprisen og utgifter eller tap passasjeren har hatt i forbindelse med slikt avslag.
8.2. Avslått innreise i et land
8.2.1. Flyselskapet er ikke ansvarlig hvis statlige myndigheter nekter en Passasjer innreise i et land. I slike tilfeller gir ikke Flyselskapet Passasjeren refusjon for billettprisen og utgifter eller tap passasjeren har hatt i forbindelse med slikt avslag.
8.2.2. Hvis en Passasjer nektes innreise i et land, skal Passasjeren, etter krav fra Flyselskapet eller statlige myndigheter, returnere til avgangsstedet eller et sted man blir enige om, og betale prisen for returflygingen.
8.2.3. Hvis Flyselskapet blir tvunget til å betale eller deponere et beløp eller utstede en økonomisk garanti på grunn av at Passasjeren ikke etterlever bestemmelsene til den statlige myndigheten, eller ikke legger frem de nødvendige dokumentene, eller hvis Passasjeren legger frem forfalskede dokumenter som inneholder uriktig informasjon, skal Passasjeren, etter forespørsel fra Flyselskapet, refundere slikt beløp som Flyselskapet har betalt eller deponert, og alle andre utgifter som er påløpt på grunn av slik feil opptreden.
8.3. Tollkontroll og flysikkerhetskontroll
8.3.1. Passasjeren har plikt til å passere gjennom tollkontroll og flysikkerhetskontroll, inkludert fremvisning av sin bagasje for slik kontroll. Flyselskapet kan kreve at Passasjeren passerer gjennom personkontroll som utføres i Flyselskapets tjeneste eller av flyplassmyndigheter og andre kompetente statlige myndigheter, og fremviser Bagasjen for kontroll eller røntgen, eller de kan på andre måter skanne Passasjeren eller hans/hennes bagasje og har rett til å kontrollere eller sørge for kontroll av Bagasje, hvis Passasjeren ikke er til stede.
8.3.2. Hvis Passasjeren nekter å passere gjennom tollkontroll og flysikkerhetskontroll, skal Flyselskapet nekte å befordre Passasjeren uten noen refusjon. Passasjeren skal gi kompensasjon for alle utgifter Flyselskapet har som følge av at Passasjeren nekter å passere slik kontroll.
8.3.3. Eventuelle gjenstander som blir fjernet i flysikkerhetskontrollen, og som er forbudt som Håndbagasje, men som kan befordres som Innsjekket bagasje, skal befordres med samme flyging som Passasjeren i henhold til punkt 14 i disse Bestemmelsene.
8.3.3.1. Flyselskapet er ikke ansvarlig for tap av Bagasje eller tap som påføres Passasjerens Bagasje, som skyldes manglende etterlevelse av tollkrav og flysikkerhetskontroll.

9. SPESIFIKASJON AV TJENESTER TIL PASSASJERENE

9.1. Generelt
9.1.1. Flyselskapet utformer uavhengig reglene for og omfanget av tjenester som skal leveres til Passasjerene. Flyselskapet kan, når som helst og etter eget skjønn, endre like regler og omfanget av tjenestene.
9.1.2. Hvis Passasjeren helt eller delvis avslår tjenester om bord og/eller på flyplassen, får ikke Passasjeren kompensasjon for verdien av slike tjenester og utgifter som påløper i forbindelse med slikt avslag.
9.1.3. Hvis Flyselskapet inngår kontrakter med tredjeparter om levering til Passasjeren av andre tjenester enn befordring, eller Flyselskapet utsteder en billett eller en verdikupong for transport eller tjenester utført av tredjepart, som ikke er flybefordringstjenester, for eksempel hotellreservasjon eller leiebil, opptrer Flyselskapet utelukkende som agent, og i dette tilfellet gjelder bestemmelser som er angitt av tredjeparten, som tjenesteleverandør. Flyselskapet fraskriver seg ansvaret for slike tjenester. Hvis flybefordring utføres av flere flyselskaper, er Flyselskapet ansvarlig bare for den delen der befordringen utføres av Flyselskapet og innefor grensene for disse Bestemmelsene.
9.1.4. Hvis Flyselskapet i tillegg tilbyr Passasjeren landtransporttjenester, kan det gjelde andre vilkår for disse tjenestene. Opplysninger om disse finnes på Flyselskapets nettsted eller hos Kundesenteret.
9.1.5. Flyplasstjenester til Passasjerene leveres av Håndteringsagenter.
9.1.6. Flyselskapet er ikke ansvarlig for skade eller tap av noe slag som Passasjeren er blitt utsatt for som et resultat av eller i forbindelse med slike tjenester, eller hvis slike tjenester ikke kan benyttes på grunn av feil hos tredjeparter, organisasjoner eller agenter.
9.1.7. Måltider på flyginger er ikke inkludert i Billettprisen. Under flygingen tilbyr Flyselskapet småretter og drikke for salg.
9.2. Oppførsel om bord
9.2.1. Passasjerens oppførsel om bord skal væres slik at den ikke skaper fare for eller er en trussel mot andre passasjerer, gods, fly eller besetning, eller provoserer frem, eller kan provosere frem, protester fra de øvrige passasjerene.
Passasjeren har ikke rett til å hindre mannskapet i å utøve sine plikter og skal følge instruksjoner fra flykapteinen og mannskapet for å sikre trygg flyging og sikker og komfortabel befordring av passasjerer.
9.2.2. Av sikkerhetsgrunner kan flyselskapet forby eller begrense bruken av elektronisk utstyr, mobiltelefoner, bærbare datamaskiner, bærbare opptakere, bærbare radioer, CD-spillere, senderutstyr, inkludert radiokontrollerte leker og walkie-talkier om bord i flyet (bortsett fra høreapparater og pacemakere).
9.2.3. Om bord skal ikke Passasjeren være beruset (av alkohol, narkotika eller andre stoffer) slik at hans/hennes tilstand kan true sikkerheten til andre Passasjerer, Bagasje, fly eller besetning. Når det gjelder alkoholholdige drikkevarer, tillater flyselskapet bare inntak av slike som er kjøpt om bord.
9.2.4. Røyking er forbudt på alle Flyselskapets flyginger.
9.2.5. Hvis passasjeren
(а) etter mannskapets rimelige vurdering med sin oppførsel truer sikkerheten til dem som er om bord, og deres eiendom,
(b) krenker besetningsmedlemmer muntlig eller fysisk eller hindrer dem i å utføre sine plikter,
(с) unnlater å følge instruksjoner fra mannskapet (inkludert advarsler om inntak av alkohol og narkotika, røyking og bruk av elektronisk utstyr),
(d) forårsaker ubehag eller avsky, materiell skade eller personskade for dem som er om bord,
har Flyselskapet rett til å iverksette alle tiltak, inkludert tvang, som anses nødvendige for å hindre eller stanse slik uakseptabel oppførsel (i samsvar med gjeldende lov), og Passasjeren har plikt til å gi Flyselskapet refusjon for alle tap og utgifter som Flyselskapet har hatt i forbindelse med slik uakseptabel atferd. Flyselskapet forbeholder seg rett til å fremsette sitt krav i et søksmål.
9.2.6. I tilfellene som er beskrevet i punkt 9.2.5 i disse Bestemmelsene, gjelder bestemmelser i Tokyokonvensjonen om forbrytelser og visse andre handlinger begått om bord i luftfartøyer, som ble undertegnet 14. september 1963, samt gjeldende lov.
9.2.7. Hvis Flyselskapet på grunn av uakseptabel oppførsel fra Passasjerens side er tvunget til å treffe visse tiltak som fører til ekstra utgifter, skal Passasjeren gi Flyselskapet refusjon for slike utgifter.

10. BEFORDRING AV BESTEMTE PASSASJERKATEGORIER

For bestemte passasjerkategorier og deres Bagasje gjelder disse Bestemmelsene fullt ut, med visse betingelser som er presentert nedenfor, og som har som formål å skape særskilt komfort for slike Passasjerer og sørge for sikker befordring og samsvar med kravene fra statlige myndigheter ved befordring av Bestemte passasjerkategorier.
Hvis Passasjeren har spesielle behov, må han/hun informere Flyselskapet om dette på forhånd når reservasjonen foretas (se punkt 7.3.1. i disse Bestemmelsene).
10.1. Befordring av Passasjerer med redusert bevegelighet
10.1.1. Antallet funksjonshemmede Passasjerer med redusert bevegelighet om bord hos Flyselskapet skal ikke overstige 28 (tjueåtte) personer, inkludert maksimalt 10 (ti) Passasjerer som krever rullestol eller løfting opp og ned trappene og løfting til og fra setet i kabinen. Det er Passasjerens ansvar å nå innsjekkingsskranken i tide.
10.1.2. Passasjerer med redusert bevegelighet, som trenger ekstra oksygen av medisinske grunner, aksepteres for befordring bare på betingelse av at de skaffer helseattest som bekrefter at de er egnet til å reise med fly, sørger for oksygen selv og har følge.
10.1.3. En Passasjer som er blind eller døv, har rett til, uten ekstra avgift, å ha med førerhund i kabinen på flyet ved å legge frem et dokument som bekrefter at hunden har spesialtrening, og forutsatt at hunden under flygingen sitter ved bena til Passasjeren, har munnkurv og er i bånd. Flyselskapet har rett til å kreve at Passasjeren legger frem dokumentasjon av behovet for å ha med førerhunden.
Passasjerer på båre aksepteres ikke for befordring.
10.2. Befordring av gravide kvinner
10.2.1. Av sikkerhetsgrunner skal ikke gravide kvinner reise med Flyselskapets flyginger etter 34. uke av svangerskapet. Flyselskapet er ikke ansvarlig for helseproblemer hos gravide kvinner etter 34. svangerskapsuke og/eller hos det ufødte barnet, som måtte oppstå under eller som et resultat av befordring med fly.
10.2.2. Flyselskapet anbefaler sterkt at kvinner etter 28. svangeskapsuke innhenter medisinske råd før reisen. Flyselskapet krever at slike kvinner legger frem helseattest i samsvar med prosedyren som er angitt i punkt 7.3.3 i disse Bestemmelsene.
10.3. Befordring av barn
10.3.1. Småbarn under 2 år kan reise på fanget til foreldrene. Av sikkerhetsgrunner kan bare ett småbarn under 2 år reise sammen med én voksen. Maksimalt 18 (atten) barn kan reise om bord i samme fly. Informasjon om avgiftene som belastes for befordring av småbarn under 2 år, finnes på Flyselskapets nettsted eller fås fra Kundesenteret eller Reisebyrået.
10.3.2. Barn under 14 år kan reise med Flyselskapet bare hvis de er i følge med voksne Passasjerer. Et barn under 14 år skal være i følge med en Passasjer som er over 16 år.
10.3.3. Én person over 16 år, kan følge maksimalt 10 (ti) personer under 14 år. I noen land kan bestemmelsene for reise for mindreårige personer uten følge avvike fra dem ovenfor, og i slike tilfeller gjelder de bestemmelsene. Hvis Passasjeren ikke etterlever bestemmelsene i gjeldende lov, er ikke Flyselskapet ansvarlig for skade som følger av slik unnlatelse.

11. BEFORDRING AV PASSASJERER MED CHARTERFLYGINGER

11.1.1. Befordring av Passasjerer med Charterflyginger skal reguleres av en charterbefordringskontrakt. Det er charterselskapets ansvar å varsle Passasjerer om tilleggsvilkår for befordring.
11.1.2. Elektroniske billetter for Charterflyginger gjelder ikke før charterselskapet betaler den totale billettprisen for Charterflygingen, eller før en bestemt låneavtale er inngått mellom Flyselskapet og charterselskapet. Enhver refusjon og reservasjonsbekreftelse i forbindelse med slike Elektroniske billetter, skal foretas i samsvar med vilkårene i den respektive charterbefordringskontrakten.
11.1.3. Elektroniske billetter for charterflyginger er gyldige utelukkende for befordring på de datoer og for de flyginger som er angitt i de Elektroniske billettene. Avhengig av tilgjengelig antall seter kan datoer for avgang og ankomst bli endret, hvis Passasjeren og charterselskapet er blitt enige om slike endringer.
11.1.4. Elektroniske billetter for charterflyginger begrenser (eller utelukker) Passasjerens rett til å endre eller kansellere en reservasjon. Elektroniske billetter for Charterflyginger som omfatter total verdi av turistreise med fulle tjenester (inkludert billett begge veier, transport til og fra flyplassen, hotellopphold og måltider), kan omfatte ytterligere betingelser og begrensninger som charterselskapet angir.
11.1.5. Ved reservasjonstidspunktet skal Passasjeren eller Berørt person varsle charterselskapet om reduserte fysiske evner eller andre forhold som krever spesiell omsorg. Charterselskapet er ansvarlige for at Passasjeren overholder punktene 7.3.1, 7.3.3, 7.3.6 og 10.2.2 i disse Bestemmelsene og at det sendes inn tilfredsstillende informasjon til Flyselskapet. Hvis Charterselskapet ikke innfrir kravene ovenfor, kan Flyselskapet nekte å befordre Passasjeren i samsvar med disse Bestemmelsene. I slike tilfeller skal utgifter og tap som påløper for Passasjeren som resultat av slik unnlatelse, dekkes av charterselskapet.
11.1.6. Bestemmelsene i punktene 6, 7, 13 og 15 i disse Bestemmelsene, utvides ikke til Charterflyginger.
11.1.7. Krav og klager (inkludert krav som gjelder Bagasje, eller krav som skyldes endringer i rutetabell, forsinkelse, kansellering eller avvik fra ruteplan) skal sendes skriftlig til Charterselskapet. I dette tilfellet gjelder begrensninger i tiltak i samsvar med punkt 18 i disse Bestemmelsene.
11.1.8. Charterselskapet skal refundere alle utgifter i forbindelse med reservasjon av flere billetter enn tilgjengelige seter på flyet.
11.1.9. Hvis Passasjeren har rett til refusjon av billettprisen eller kompensasjon for tap, skal Flyselskapet overføre de respektive beløpene til Charterselskapet, og Passasjeren skal få slik refusjon fra Charterselskapet.

12. INNSJEKKING

12.1. Innsjekking starter normalt 2 timer før, og skal avsluttes 40 minutter før, avgang i henhold til ruteplanen på Avgangsstedet.
12.2. Hvis passasjeren
(а) unnlater å fullføre innsjekkingsprosedyrene innen innsjekkingsfristen,
(b) ikke legger frem Reisedokumentene eller
(c) unnlater å møte frem til innsjekking eller ved ombordstigningsutgangen i riktig tid uansett grunn,
har Flyselskapet rett til å kansellere denne Passasjerens Bekreftede reservasjon, og er ikke forpliktet til å utsette flygingen.
Flyselskapet anbefaler at Passasjeren kjøper forsikring for å dekke tap som han/hun kan lide på grunn av å bli hindret i å reise eller nå frem til flyplassen innen innsjekkingsfristen av en eller annen grunn.
12.3. Flyselskapet er ikke ansvarlig overfor Passasjeren for noen utgifter og tap hvis Passasjeren ikke etterlever kravene i punkt 12.2.
12.4. Ved innsjekking skal Passasjeren vise Reisedokumentet og Reiseruten eller reservasjonskoden. Hvis Passasjeren unnlater å gjøre dette, skal Flyselskapet nekte å befordre Passasjeren uten noen refusjon.
12.5. Hvis Passasjeren har to eller flere påfølgende Elektroniske billetter til ulike flyginger med Flyselskapet, skal Passasjeren ved fullføringen av hver slik flyging fullføre prosedyren for innreise i det respektive landet (gå gjennom tollen, immigrasjonskontrollen og sikkerhetskontrollen), hente sin Innsjekkede bagasje og sjekke inn til neste flyging i samsvar med prosedyren som er angitt i disse Bestemmelsene.
12.6. Flyselskapet er ansvarlig overfor Passasjeren hvis det ikke innfrir sine forpliktelser i henhold til Flybefordringskontrakten, og Flyselskapets forsikringsforpliktelser overfor Passasjeren oppstår ved registrering av Passasjeren og hans/hennes Bagasje.

13. AVSLAG FOR BEFORDRING AV PASSASJER

13.1. Flyselskapet kan avslå å befordre Passasjer/Bagasje eller kan fjerne Passasjeren fra flyet for å sikre flysikkerhet og etterleve krav i gjeldende lov, eller etter begrunnet avgjørelse hvis Flyselskapet anser at slike tiltak er nødvendige for noe av det følgende:
1) Samsvar med gjeldende lov i avgangsland, ankomstland eller transittland.
2) Oppførsel, alder eller fysisk eller psykisk tilstand for Passasjeren, hvis det er grunner til å tro at Passasjeren:
- trenger spesiell assistanse fra Flyselskapet, som det ikke kan gi til ham/henne
- vil skape ubehag for andre passasjerer
- vil føre til risiko for denne Passasjeren eller andre Passasjerer eller Passasjerenes eller Flyselskapets eiendom
3) Hvis Passasjeren ikke etterlever disse Bestemmelsene eller instruksjoner fra Flyselskapet, noe som kan være knyttet til å sikre flysikkerhet, komfort og befordringskvalitet for andre Passasjerer, eller skaper vansker for befordring av andre Passasjerer, slik at Flyselskapet ikke kan innfri sine forpliktelser overfor Passasjerene om bord i flyet.
4) Hvis Passasjerens oppførsel eller atferd truer sikkerheten for flygingen der denne Passasjeren er med. Slik oppførsel omfatter aggressiv atferd fra Passasjerens side, med trusler overfor andre Passasjerer, ansatte i Flyselskapet og mannskapet på flyet.
5) Hvis Passasjeren nekter å passere flysikkerhetskontroll eller immigrasjons-/tollkontroll.
6) Hvis Passasjeren kan være eller er blitt en fare for sikkerheten til andre Passasjerer, Bagasje eller flyet.
7) Hvis Passasjeren ikke har betalt Total billettpris eller summen for befordring av bagasje med tillatt vekt.
8) Hvis Passasjeren ikke har lagt frem Reisedokumentene for kontroll.
9) Hvis Passasjeren forsøker å komme inn i et transittland og ikke har gyldig innreisedokument.
10) Hvis Passasjeren har skadet identifikasjonsdokumentene under flygingen.
11) Hvis den Elektroniske billetten (eller kode for bekreftet reservasjon) som Passasjeren viser:
- ikke er gyldig for befordring
- ble kjøpt fra en person som ikke er fra Flyselskapet eller dets Reisebyrå
- er blitt erklært stjålet, mistet, ugyldig, inneholder oppdiktede opplysninger eller på annen måte er mistenkelig
- har en elektronisk kupong som er korrigert av en person som ikke er fra Flyselskapet (dets Reisebyrå eller Håndteringsagent), eller er skadet
12) Hvis personen som viser Elektronisk billett (eller bekreftet reservasjonskode) ikke identifiserer seg som personen som er spesifisert i slik Elektronisk billett (eller Flyselskapets automatiserte reservasjonssystem).
13) Hvis Passasjeren tidligere har utført noen av handlingene eller overtredelsene ovenfor, og det er tegn på gjentagelse av slik atferd.
14) Hvis Flyselskapene har varslet Passasjeren skriftlig om at det etter datoen som er oppgitt i meldingen, ikke vil kunne befordre passasjeren på sine fly.
15) Hvis Flyselskapene nekter å foreta reservasjon for Passasjeren.
16) Hvis Passasjeren skylder Flyselskapet penger i forbindelse med en tidligere flyging.
17) Hvis Passasjeren ikke har varslet Flyselskapet om sine spesielle behov, eller at han/hun har til hensikt å ta med spesiell Bagasje eller gjenstand som kan befordres i samsvar med spesielle betingelser.
18) I andre tilfeller som omfattes av disse Bestemmelsene eller Gjeldende lov.
13.2. Hvis Passasjerens atferd innebærer en forseelse, eller hvis mistanke om en forbrytelse er rimelig, eller hvis passasjeren røyker om bord, kan Flyselskapet innlede juridiske tiltak i forhold til de aktuelle myndighetene.
13.3. Hvis Flyselskapet etter sitt eget rimelige skjønn avslår å befordre Passasjeren eller fjerner Passasjeren fra flygingen underveis i henhold til underpunktene 4, 11 og 12 i punkt 13.1, har ikke passasjeren rett til refusjon av Total billettpris. I andre tilfeller har Passasjeren rett til å kreve tilbakebetaling av Total billettpris, og har ikke rett til noen annen kompensasjon.

14. BAGASJE

14.1. Bagasjetyper, fri tillatt bagasje
14.1.1. Passasjerens Bagasje består av Håndbagasje (ikke innsjekket bagasje) og Innsjekket bagasje. Passasjeren har rett til å ta med én enhet Håndbagasje. Informasjon om maksimal vekt og mål for Håndbagasjen finnes på Nettstedet eller hos Kundesenteret eller Reisebyrået. Hvis vekt eller mål for Håndbagasjen er over de fastsatte normene, skal denne bagasjen befordres i bagasjerommet som Innsjekket bagasje. Noen flyplasser kan ha ytterligere begrensninger når det gjelder Håndbagasje. I slike tilfeller gjelder bestemmelsene på de respektive flyplassene.
14.1.2. I tillegg til Håndbagasje kan Passasjeren ta om bord følgende gjenstander:
(а) En liten håndveske
(b) En kappe eller et teppe
(c) Et lite kamera, et videokamera elle en kikkert
(d) En mobiltelefon
(e) Lesestoff for flygingen
(f) For barn under to år: mat, sammenleggbar babytrille, liten babyseng
(g) Et par krykker for fysisk funksjonshemmede
14.1.3. Passasjeren skal oppbevare sin Håndbagasje og andre gjenstander som er tatt om bord, slik at midtgangen og nødutgangene er fri, i samsvar med instruksjonene fra mannskapet.
14.1.4. Barnevogner og rullestoler skal sjekkes inn sammen med annen Bagasje og befordres uten avgift.
14.1.5. Flyselskapet belaster en avgift for befordring av hver enhet Innsjekket Bagasje. Informasjon om denne avgiften og maksimal vekt for en bagasjeenhet finnes på Nettstedet eller hos Kundesenteret eller Reisebyrået. Hvis den samlede vekten for all Innsjekket bagasje overstiger fastsatt maksimum, skal Passasjeren betale avgift for ekstra Bagasje. Informasjon om denne avgiften finnes på Nettstedet eller hos Kundesenteret eller Reisebyrået. Passasjeren kan betale avgiften for ekstra bagasje ved reservasjonen. Hvis ikke Passasjeren betaler for ekstra Bagasje ved reservasjonen, skal den betales på flyplassen ved innsjekkingen til høyere satser.
14.1.6. På grunn av sikkerhet, helse og generelle sikkerhetsvurderingen skal samlet vekt for hver enhet av Innsjekket bagasje ikke være over 32 kg. Bagasje med høyere vekt enn dette aksepteres ikke for befordring.
14.2. Aksept av Bagasje
14.2.1. Når Flyselskapet aksepterer Bagasje for befordring som Innsjekket Bagasje, skal det utstede en Bagasjekupong for hver enhet av Innsjekket bagasje.
14.2.2. Innsjekket bagasje skal befordres på samme fly som Passasjeren.
14.3. Gjenstander som ikke befordres
14.3.1. Følgende gjenstander er utelukket fra befordring (skal ikke finnes i Passasjerens Innsjekkede bagasje eller Håndbagasje):
(а) Gjenstander som det er forbudt å ta med i henhold til gjeldende lov i avgangsland, ankomstland eller transittland.
(b) Skytevåpen, ammunisjon og eksplosiver, inkludert våpen for jakt- eller sportsformål, slik de er definert i lovene til hvert avgangs- eller ankomstland.
(c) Alle gjenstander eller stoffer som ser ut som skytevåpen, ammunisjon eller eksplosiver.
(d) Brennbare stoffer (unntatt: alkoholholdige drikker, hårspray, parfyme, eau de cologne)
(e) Radioaktive materialer
(f) Kondensert gass (bortsett fra: CO2 som brukes til å bevege kunstig lem, beholder med brennbar gass for å blåse opp flytevest, oksygen- og luftflasker med mengder som er fastsatt av IATA)
(g) Giftig eller smittebærende stoff
(h) Korroderende stoffer (bortsett fra: kvikksølv i termometre, barometer, rullestolbatteri)
(i) Dokumentmapper og attachékofferter av sikkerhetstype med innebygde alarmenheter, litiumbatterier eller pyroteknisk materiale.
(j) Gjenstander og materialer som truer sikkerhet, eiendom, liv, helse og kroppslig integritet hos dem som er om bord.
(k) Alle enheter som ikke er egnet for befordring på grunn av vekt, størrelse eller annen egenskap.
(l) Levninger av menneskekropper
(m) Alle gjenstander som er spesifisert i IACOs (International Civil Aviation Organization) tekniske instruksjoner for sikker lufttransport av farlig gods med fly og IATAs (International Air Transport Association) bestemmelser om farlig gods.
Hvis en Passasjer forsøker å ta med noen slik gjenstand, vil Flyselskapet nekte å befordre denne gjenstanden.
14.3.2. Ingen Håndbagasje skal inneholde antikke skytevåpen, sverd, kniver, sakser, blader, bestikk, piler, sprøyter eller andre skarpe gjenstander eller noen gjenstand som etter vår vurdering kan brukes som våpen.
14.3.3. Håndbagasjen skal bare inneholde gjenstander som ikke er utelukket fra befordring, og bare i mengder og emballasje som er fastsatt i henhold til gjeldende lover og sikkerhetsbestemmelser til enhver tid. Du kan finne den aktuelle informasjonen under Sikkerhetsregulering for håndbagasje som gjelder for alle passasjerer som reiser fra flyplasser i EU-området.
14.3.4. Innsjekket bagasje må ikke inneholde:
(a) Kontanter, verdipapirer
(b) Smykker, edle metaller, edelstener og halvedelstener
(c) Datamaskin, kamera, videokamera, mobiltelefon eller andre elektroniske eller tekniske apparater og tilbehør til disse
(d) Offisielle dokumenter, forretningsdokumenter eller private dokumenter
(e) Reise- eller andre identitetsdokumenter
(f) Nøkler
(g) Væske
(h) Medisin
(i) Ferskvarer
(j) Kunstgjenstander
14.3.5. Hvis innsjekket bagasje inneholder noen av gjenstandene om er oppgitt i punkt 14.3.1 eller 14.3.2 ovenfor, er Flyselskapet ikke ansvarlig for tap av, ødeleggelse av, forsinkelse for eller skade på slike gjenstander.
Noen flyplasser kan ha ytterligere restriksjoner på gjenstander som kan tas med. I slike tilfeller gjelder flyplassens bestemmelser.
14.4. Spesialbagasje
14.4.1. Hvis Passasjeren vil ta med noen av følgende gjenstander:
(a) skjøre gjenstander (inkludert gjenstander av glass),
(b) materialer av ubehagelig natur,
(с) rullestol drevet av lekkasjefritt tørrbatteri,
(d) andre spesielle gjenstander som ski, snøbrett, golfutstyr, dykke- og surfeutstyr, fiskeutstyr, horn, gevir og trofeer, sykler, hoppestokker, musikkinstrumenter eller
(e) andre spesielle gjenstander,
skal Passasjeren informere Flyselskapet om denne hensikten på forhånd.
14.4.2. Passasjeren skal informere Flyselskapet via dets Kundesenter om at han/hun har til hensikt å ta med noen av gjenstandene ovenfor, selv om reservasjonen er gjort via Nettstedet eller Reisebyrået. Passasjeren har bare rett til å ta med slike gjenstander hvis Flyselskapet gir tillatelse til det.
14.4.3. Ved befordring av spesialbagasje skal Passasjeren betale en ekstra avgift for emballering av denne. Informasjon om slik avgift finnes på Nettstedet eller hos Kundesenteret eller Reisebyrået.
14.4.4. Hvis Passasjeren ikke varsler Flyselskapet om befordring av spesiell bagasje i samsvar med prosedyren som er beskrevet i dette punktet, kan Flyselskapet avslå å befordre slik bagasje og/eller er ikke ansvarlig for tap, ødeleggelse, forsinket befordring eller skade for slike gjenstander.
14.5. Befordring av dyr
14.5.1. Flyselskapet tar ikke med levende dyr bortsett fra førehunder, hvis de er registrert i samsvar med disse Bestemmelsene.
14.6. Avslag for befordring av Bagasje
14.6.1. Flyselskapet skal avslå å ta med bagasje som er utelukket fra befordring i henhold til gjeldende lov og disse Bestemmelsene, eller spesiell Bagasje det ikke er inngått avtale om med Flyselskapet i samsvar med prosedyren som er beskrevet i punkt 14.4 i disse Bestemmelsene.
14.6.2. Flyselskapet kan avslå å befordre enhver gjenstand som Flyselskapet etter rimelig skjønn betrakter som uskikket for befordring på grunn av mål, form, vekt, innhold, karakter eller emballasje, eller av sikkerhetsgrunner og av hensyn til andre passasjerers komfort.
14.6.3. Flyselskapet er ikke ansvarlig for noen gjenstand det avslår å befordre som Bagasje.
14.7. Håndtering, utlevering og henting av Bagasje
14.7.1. Det er Passasjerens ansvar å hente Bagasjen på Destinasjonsstedet.
14.7.2. Eventuell bagasje Passasjeren ikke har hentet, skal overføres for oppbevaring til de aktuelle flyplasstjenestene. Perioden for oppbevaring av slik bagasje er 60 dager, og Flyselskapet kan kreve en oppbevaringsavgift av Passasjeren. ved utløpet av denne perioden, vil Bagasjen bli solgt i samsvar med fastsatt prosedyre eller destruert.
14.7.3. Bagasjen kan bare hentes av innehaveren av Bagasjekupongen (Bagasjekvitteringen). Flyselskapet har ingen plikt til å identifisere innehaveren av Bagasjekupongen eller Bagasjekvitteringen eller bekrefte hans/hennes rett. Flyselskapet er ikke ansvarlig for tap som måtte oppstå på grunn av eller i forbindelse med at de avslår å foreta slik bekreftelse.
14.7.4. Ved mangel, tap, skade, forsinkelse eller forsinkelse i befordring av bagasje og i tilfelle utlevering av Bagasje uten at Bagasjekupong (Bagasjekvittering) vises, skal det straks etter at slik feil oppdages, og før Passasjeren forlater transittområdet, settes opp en Rapport om uregelmessigheter for eiendeler (Property Iregularity Report – PIR) som skal undertegnes av representanten for Flyselskapet (Håndteringsagenten) og Passasjeren.

15. REFUSJON

15.1. Billettpriser, Gebyrer og Avgifter for andre tjenester (som er betalt til Flyselskapet) refunderes ikke med mindre det er angitt uttrykkelig i disse Bestemmelsene (punkt 4.6.(с), 6.5.1.6, 7.3.5, 7.4.6).
15.2. Enhver passasjer som har rett til refusjon i henhold til disse Bestemmelsene, skal sende inn en skriftlig forespørsel til Flyselskapet om refusjon. Refusjon utføres i samsvar med disse Bestemmelsene. Informasjon om opplysninger som skal brukes til å sende inn en slik forespørsel til Flyselskapet, finnes på Nettstedet og/eller kan fås fra Kundesenteret.
15.3. Refusjon betales utelukkende til Passasjeren eller Berørt person. Hvis Passasjeren eller Berørt person dør, betale Flyselskapet refusjon til den nærmeste familien til ham/henne i samsvar med prosedyre som er angitt i gjeldende lov.
15.4. Refusjon betales i den valutaen som ble benyttet ved betaling av befordringen. Hvis dette ikke er mulig, skal refusjonen betales i UAH.

16. FLYSELSKAPETS ANSVAR OG ERSTATNINGSGRENSER

16.1. Generelt
16.1.1. Flyselskapets ansvar i forbindelse med befordring av Passasjerer og Bagasje er bestemt av følgende:
- Montrealkonvensjonen
- Warszawakonvensjonen
- Haagprotokollen
- Internasjonale luftfartsavtaler
- Kontrakter mellom Flyselskapet og andre flyselskaper
- Bestemmelser om flybefordring av Passasjerer og Bagasje, godkjent i forskrift nr. 187 fra i den statlige flysikkerhetstjenesten i Ukraina, datert 14. mars 2006.
- Disse Bestemmelsene
- Andre lover og normative instrumenter i Ukraina
16.1.2. Passasjeren kan avslå delvis refusjon for skade som er påført under befordringen, og som Flyselskapet tilbyr, og søke dekning for sine krav ved søksmål i samsvar med gjeldende lov.
16.2. Ansvar for helse, personskade eller dødsfall for Passasjer
16.2.1. Flyselskapet er ansvarlig for skade som er påført som følge av dødsfall eller personskade for en Passasjer, forutsatt at handlingen som forårsaket dødsfallet eller personskaden, forekom om bord eller ved løfting av passasjeren til eller fra, på grunn av feil eller forsømmelse fra Flyselskapets side.
Flyselskapet er ikke ansvarlig for dødsfall eller personskade for Passasjer som er resultat av svekket helse hos Passasjeren, eller i de tilfellene som er beskrevet i punktene 7.3.2 og 10.2.2 i disse Bestemmelsene.
16.2.2. Flyselskapets ansvar for svekkelse av Passasjerens helse eller for Passasjerens død under befordring er begrenset:
- til et beløp som tilsvarer USD 20 000 i den nasjonale valutaen for Ukraina til kursen hos Ukrainas nasjonalbank på datoen for befordringen ved befordring i ukrainsk territorium,
- til et beløp som tilsvarer USD 75 000 (inkludert rettslige utgifter), eller som tilsvarer USD 58 000 (eksklusiv rettslige utgifter) for befordring der avgangssted, destinasjon eller avtalt stopp, eller minst ett av stedene, befinner seg i USA,
- til et beløp som tilsvarer 100 000 SDR (Special Drawing Rights – spesielle trekkrettigheter) ved internasjonal befordring hvis Montrealkonvensjonen gjelder.
16.2.3. Ved internasjonale flyginger blir Flyselskapets ansvar for svekkelse av Passasjerens helse eller Passasjerens død bestemt innenfor grensene og i henhold til vilkårene som er angitt i internasjonale kontrakter eller lovene i landet med territoriet der flybefordringen blir utført.
16.2.4. Flyselskapet forbeholder seg alle rettigheter til å forsvare seg mot ethvert krav som blir fremsatt i henhold til bestemmelsene i Warszawakonvensjonen. Flyselskapet forbeholder seg alle skadeserstatningsrettigheter overfor alle tredjeparter inkludert retten til kompensasjon for påførte skader.
16.2.5. Hvis alder eller psykisk eller mental tilstand hos Passasjeren setter denne Passasjeren i fare eller utsetter Passasjeren for risiko, er ikke Flyselskapet ansvarlig for personlig skade, inkludert personskade, uførhet eller dødsfall for passasjeren, dersom slik skade skyldes Passasjerens helsetilstand eller oppførsel.
16.2.6. Ved krav over grensen ovenfor og i forbindelse med dødsfall eller personskade for Passasjerer kan Flyselskapet bli fritatt for ansvar hvis det kan bevise at:
(і) skaden ikke skyldtes forsømmelse fra Flyselskapet side eller annen feilaktig handling eller unnlatelse, eller fra Flyselskapets medarbeidere eller agenter,
(іі) skaden utelukkende skyldtes forsømmelse eller annen feilaktig handling eller unnlatelse fra tredjeparts side.
16.3. Ansvar for Bagasje
16.3.1. Flyselskapet er ansvarlig for Bagasje etter å ha akseptert den for befordring og frem til utlevering av Bagasjen til Passasjeren.
16.3.2. Flyselskapet er ansvarlig for tap, mangel eller skade for Innsjekket bagasje under befordringen, med mindre det påviser at alle rimelige tiltak som var nødvendige for å hindre slik skade, var truffet, eller hvis det var umulig å treffe slike tiltak.
16.3.3. Flyselskapet er ansvarlig for tap eller mangel for Bagasje som er akseptert for befordring innenfor dens faktiske verdi, men ikke over 20 USD (og på internasjonale flyginger der Montrealkonvensjonen gjelder, 1000 SDR (spesielle trekkrettigheter) per kilogram av slik tapt, savnet eller skadet bagasje. Hvis vekten av bagasjen ikke er spesifisert på Bagasjekupongen, skal totalvekten for Innsjekket bagasje ikke anses som større enn de respektive vektene for bagasje, som er fastsatt i samsvar med prosedyren som er beskrevet i punkt 14.1.5 i disse Bestemmelsene, og kompensasjonens størrelse skal beregnes tilsvarende. Hvis bagasjens verdi ved innsjekkingen blir fastsatt som høyeste verdi, bestemmes Flyselskapets ansvar på grunnlag av denne fastsatte verdien.
16.3.4. Når det gjelder fastsettelse av beløp for Flyselskapets ansvar, skal vekten som medregnes, være begrenset til vekten av den tapte gjenstanden eller delen av Bagasjen eller mangelen eller skaden på pakning(er). Uten hensyn til bestemmelsene ovenfor, og hvis tap, skade eller forsinkelse i levering av hele eller deler av den Innsjekkede bagasjen, eller en gjenstand den inneholder, påvirker verdien av annen pakning (enhet) som er inkludert på samme Bagasjekupong, skal totalvekten av slik pakning i forhold til Innsjekket bagasje medregnes.
16.3.5. Flyselskapet er ansvarlig for tap, mangel eller skade på ikke innsjekket bagasje eller andre eiendeler Passasjeren kontrollerer, bare hvis det kan bevises at slik skade er Flyselskapets feil.
Flyselskapets ansvar for befordring av ikke innsjekket bagasje er begrenset til USD 400.
Denne grensen gjelder ikke hvis det blir bevist at skaden skyldtes bevisst forsømmelse eller unnlatelse fra Flyselskapets side, eller fra deres ansatte eller agenter, der hensikten var å påføre denne skaden, eller på grunn av forsømmelse og i den tro at det ikke ville føre til noen skade, forutsett at det kan vises at den ansatte eller agenten opptrådte innenfor sine yrkesmessige plikter da han/hun utførte slike handlinger eller sto for slike unnlatelser.
16.3.6. For innbyggere i Ukraina skal kompensasjon for Bagasje overføres i nasjonal valuta med kursen hos Ukrainas nasjonalbank på betalingsdagen.
16.4. Begrensninger i ansvar for Bagasje
16.4.1. Flyselskapet er ikke ansvarlig for skade på skjøre gjenstander, penger, smykker, gjenstander laget av edle metaller, verdipapirer og forretningspapirer, medisiner, nøkler, pass ID-dokumenter eller gjenstander som ikke aksepteres som Innsjekket bagasje i samsvar med punkt 14.3.1, uansett om Flyselskapet er klar over at slike gjenstander er til stede i Bagasjen.
16.4.2. Flyselskapet er ikke ansvarlig for skade på Bagasje, hvis kupong for begrenset ansvar ble utstedt ved registreringen.
16.4.3. Flyselskapet er ikke ansvarlig for skade på Innsjekket bagasje, som ikke påvirker dens funksjon, og skader som oppstår som er resultat av bruk av Innsjekket bagasje, inkludert små kutt, skrammer, tilsmussing, bulker osv.
16.5. Betingelser som utelukker Flyselskapets ansvar
16.5.1. Flyselskapets ansvar skal ikke overskride beløpet for faktisk skade.
16.5.2. Flyselskapet er ikke ansvarlig og skal ikke gi Passasjeren refusjon for tap som forårsakes direkte eller indirekte som et resultat av at Flyselskapet håndhever eller etterlever bestemmelser i gjeldende lov, instruksjoner fra statlige myndigheter eller disse Bestemmelsene, eller hvis Passasjeren unnlater å etterleve dem.
16.5.3. Flyselskapet er ikke ansvarlig for og skal ikke gi Passasjeren refusjon for tap som er forårsaket på annen måte enn ved feil fra Flyselskapets side, eller som er et resultat av force majeure.
16.6. Ansvar for forsinkelse for Passasjer
16.6.1. Ved en forsinkelse i befordringen har Passasjeren rett til å avslå denne befordringen og kreve full refusjon av alle beløp som er betalt for befordringen, samt kompensasjon for forsinkelsen i den grad den overskrider akseptable grenser. Informasjon om akseptable grenser for forsinkelse finnes på Flyselskapets nettsted eller hos Kundesenteret.
16.6.2. Hvis forsinkelsen overskrider de akseptable grensene, og hvis Passasjeren aksepterer videre befordring, skal Flyselskapet gi Passasjeren refusjon i samsvar med grensene de har fastsatt, med verdien av ikke alkoholholdig drikke, måltider, hotellopphold, landtransport (flyplass-by-flyplass) og annet. Passasjeren får ikke refusjon for andre utgifter han/hun har hatt, eller utgifter som overskrider grensene Flyselskapet har fastsatt. Informasjon om grenser for slik refusjon finnes på Flyselskapets Nettsted eller hos Kundesenteret.
16.6.3. Kompensasjon for forsinkelse som overskrider akseptable grenser, skal beregnes på grunnlag av billettprisen for flygingen som Passasjeren ikke kunne benytte seg av. Kompensasjonsbeløpet kan også omfatte eventuelle dokumenterte utgifter som Passasjeren har hatt i forbindelse med forsinkelsen, hvis Passasjeren, av gode grunner, ikke var i stand til å fortsette med befordringen. Kompensasjonen for forsinkelse skal ikke i noe tilfelle overskride billettprisen for befordring mellom Avgangsstedet og Destinasjonen. Kompensasjonsbeløpet til passasjerene for forsinkelse skal ikke i noe tilfelle overskride 4150 SDR (spesielle trekkrettigheter).
16.6.4. Flyselskapet fritas for ansvar for en forsinkelse i befordring av en Passasjer hvis forsinkelsen ikke overskrider akseptable grenser eller skyldes force majeure.
16.7. Kompensasjon for forsinket Bagasje
16.7.1. Kompensasjon for forsinkelse i befordring av bagasjen (hvis bagasjen ankommer på destinasjonsstedet med en annen flyging enn Passasjeren) skal fastsettes til det beløpet som måtte være nødvendig for at Passasjeren skal dekke sine umiddelbare økonomiske behov. I alle tilfeller skal slik kompensasjon begrenses til USD 50,00 (eller et tilsvarende beløp i en annen valuta).
16.7.2. Denne kompensasjonen skal tilbys til Passasjeren hvis Bagasjen ikke ankommer til Destinasjonen sammen med Passasjeren, og hvis Destinasjonen ikke er Passasjerens permanente bosted.
16.8. Kompensasjon hvis Passasjeren nektes befordring
16.8.1. Bestemmelsene i punkt 16.8 i disse Bestemmelsene gjelder for Passasjerer som Flyselskapet avslo å befordre med en regulær flyging, selv om de har bekreftet reservasjon og gyldig billett for flygingen og kom til innsjekking før innsjekkingsfristen, med mindre nektingen skyldtes force majeure (inkludert ugunstige væreforhold, ekstraordinære situasjoner i luftområdet, streiker, opptøyer, offentlig uro, embargo, krig, fiendtlige handlinger, brudd på freden, uavklarte internasjonale relasjoner, tekniske problemer og andre vanskeligheter som faktisk hemmer eller hindrer sikker flyging) som faktisk førte til forsinkelsen av Passasjerens flyging.
16.8.2. Ombordstigningsregler ved overbooking. Flyselskapet skal treffe alle rimelige tiltak for å identifisere personer som er villige til å avstå fra sin bekreftede reservasjon mot avtalt kompensasjon fra Flyselskapet, og kompensasjonen skal ikke være mindre enn angitt i punkt 16.8.3 i disse Bestemmelsene. Flyselskapet skal også ta hensyn til interessene hos Passasjerer som har prioritert rett til ombordstigning av juridiske grunner, som spesielle passasjerkategorier og mindreårige uten følge,
16.8.3. Kompensasjon hvis Passasjeren nektes befordring ufrivillig. Flyselskapet skal tilby kompensasjon til Passasjeren, som ufrivillig ble nektet befordring, (etter Passasjerens valg) i form av (i) refusjon av Total billettpris for flygingen som ikke ble utført, eller (ii) flyging til den planlagte Destinasjonen med en annen av Flyselskapets ruter, så snart som mulig, eller en flyging på en annen dag som er akseptabel for Passasjeren.
16.8.4. Uansett bestemmelsene i punkt 16.8.3 i disse Bestemmelsene, er Flyselskapets ansvar for tap som er forårsaket av at ikke Flyselskapet sørger for befordringstjenester som de har ansvaret for, begrenset til refusjon av Passasjerens dokumenterte utgifter for opphold, måltider, kommunikasjon og landtransport (til flyplassen – til byen – tilbake til flyplassen) eller andre direkte tap Passasjeren krever dekket, med et beløp som ikke overstiger USD 100 per dag (eller et tilsvarende beløp i annen valuta). I slike tilfeller utelukkes videre og/eller øvrig ansvar for Flyselskapet, bortsett fra i tilfeller med forsømmelse fra Flyselskapets side.
16.8.5. Fritak av Flyselskapet for ansvar i henhold til punkt 16.8 i Bestemmelsene
16.8.5.1. Flyselskapet tilbyr ikke refusjon hvis det avslår å befordre Passasjeren i følgende tilfeller:
1) Hvis avslaget forårsakes av at myndighetene har rekvirert deler av eller hele kapasiteten til flyet for den respektive flygingen.
2) Hvis Passasjeren nekter å passere sikkerhetskontroll eller å følge instruksjoner fra Flyselskapet (dets Agent).
3) Hvis Passasjeren reiser med en gratis billett eller en spesialpris som ikke er tilgjengelig for hoveddelen av kundene.
4) Hvis Passasjeren reiser med charterflyging eller flyging som er solgt som del av gruppereise eller turistreise med "alle tjenester betalt" (i slike tilfeller er charterselskapet ansvarlig for avslått befordring).
16.8.5.2. Passasjerens aksept av kompensasjonen i samsvar med prosedyren beskrevet i punkt 16.8 fritar Flyselskapet fra alt annet ansvar ved avslått befordring.

17. MELDINGER FRA PASSASJERENE (SYNSPUNKTER, FORSLAG, KRAV)

17.1. Generelt
17.1.1. Passasjeren rett til å uttrykke sin mening om dårlig service fra Flyselskapet, skriftlig eller muntlig.
17.1.2. Alle muntlige meldinger (krav) fra Passasjeren skal vurderes så fort som mulig. Flyselskapet skal gjøre alt som er mulig for å gi Passasjeren et høflig og begrunnet svar og levere tilfredsstillende tjenester.
17.1.3. På forespørsel skal Passasjeren få orientering om krav og forslag.
17.2. Prosedyre for gjennomgang av Passasjerens krav
17.2.1. Alle skriftlige krav fra Passasjeren skal gjennomgås innen kortest mulig tid og innen 30 dager etter at det er mottatt.
17.2.2. Hvis det ikke kan gis et eksplisitt svar, skal Passasjeren varsles om grunnene til forsinkelsen og fristen for når det kan gis.
17.2.3. Den totale perioden for gjennomgang av skriftlige krav skal ikke overstige 45 dager.

18. KRAV OG KLAGER

18.1. Prosedyre for innsending av krav og klager
18.1.1. Ved brudd på vilkårene i Flybefordringskontrakten skal Flyselskapet, dets representanter eller håndteringsagent varsle Passasjeren om tiltakene han/hun bør treffe, og samarbeide med Passasjeren om utfyllingen av alle dokumenter som trengs i slike tilfeller.
18.1.2. Ethvert krav kan fremmes direkte til Flyselskapet eller deres Håndteringsagent på avgangsstedet, destinasjonen, transittstedet eller stopp på ruten, slik den som fremsetter kravet, måtte velge.
18.1.3. Alle krav til Flyselskapet skal inneholde beskrivelse av grunner til kravet, årsaker til påført skade, liste over tapt eller skadet bagasje samt det påførte tapets natur og beløp. Den som fremsetter kravet, skal begrunne tapsbeløpet.
18.1.4. Den som fremsetter kravet, skal underbygge kravet med all nødvendig dokumentasjon som bekrefter retten til kompensasjon for tap – billett, kvittering som dokumenterer betaling for ekstra bagasje (eller kopi av denne), bagasjekupongen, sjekker, kvitteringer for påløpte kostnader, PIR (Property Irregularity Report – rapport om uregelmessigheter for eiendeler), beregning av tap og andre underliggende dokumenter.
18.1.5. Den berørte Passasjeren kan fremme et krav om kompensasjon for personskade, og hvis Passasjeren er død, kan kravet fremmes av person som har rett til det i henhold til generelle bestemmelser i sivilrett når det gjelder kompensasjon for tap.
18.1.6. Hvis det ikke finnes noen Rapport om uregelmessigheter for eiendeler (Property Iregularity Report – PIR), og Passasjeren tar imot Bagasjen uten innvendinger når den mottas eller utleveres, anses det som bekreftelse på at Flyselskapet har levert Bagasjen i god stand og i henhold til bestemmelsene i Flybefordringsavtalen.
18.2. Gjennomgang av krav
18.2.1. Flyselskapet skal gjennomgå krav fra Passasjerene i samsvar med fastsatt prosedyre.
18.2.2. Flyselskapet skal gå gjennom alle krav og varsle den som har fremsatt dem, om oppgjør for kravet eller avslag innen 3 måneder, hvis befordringen kravet gjelder, fullt ut ble utført av Flyselskapet.
18.2.3. Fristen for gjennomgang av Passasjerens krav som gjelder befordring som omfatter andre Flyselskaper, kan utvides til 6 måneder, i henhold til disse Flyselskapenes oppgjørsprosedyrer.
18.3. Krav og begrensninger i tiltak
18.3.1. Når det fremsettes et krav mot Flyselskapet, som skyldes mangel på etterlevelse av bestemmelse i flybefordringskontrakten, når det gjelder Passasjer og/eller Bagasje, skal Passasjeren eller hans/hennes godkjente representant levere et skriftlig krav, bortsett fra ved dødsfall eller alvorlig svekket helse, da det skriftlige kravet skal leveres av personer som har rett til det i henhold til bestemmelser i sivilrett for kompensasjon ved tap.
18.3.2. Et krav i forbindelse med dødsfall eller personskade for Passasjeren kan fremsettes innen 2 år.
18.3.3. Ved en forsinkelse i befordring av Passasjeren, eller av andre grunner, kan Passasjeren eller hans/hennes godkjente representant levere et krav innen 21 dager etter dagen Passasjeren ankom Destinasjonen, eller dagen han/hun etter rutetabellen skulle ankomme stedet.
18.3.4. Ved skade på Bagasje, har Passasjeren rett til å fremsette et skriftlig krav om kompensasjon for tap i løpet av følgende perioder:
For tapt, skadet eller savnet Bagasje – straks når slik skade oppdages, og ikke senere en 7 dager etter datoen Bagasjen mottas.
Ved forsinket Bagasje – innen 21 dager etter utlevering av bagasjen til Passasjeren.
Ved tap av Bagasje – innen 2 år fra dato for flyets ankomst til Destinasjonen, eller datoen det ifølge ruteplanen skulle ankomme stedet, eller fra datoen for avslutning av befordringen.
Bagasjen skal anses som tapt hvis den ikke er funnet etter søk innen 21 dager fra datoen etter datoen da Bagasjen etter ruteplanen skulle ankomme Destinasjonen.
18.3.5. Krav som gjelder Flyselskapets ansvar for befordring av Passasjer eller Bagasje skal sendes (etter valg fra den som fremsetter kravet) til Flyselskapets registrerte adresse eller dets hovedkontor, eller til forretningsdressen til Flyselskapet som iverksatte flybefordringskontrakten, innen to dager etter at flyet ankom Destinasjonen, eller datoen da det etter ruteplanen skulle ankomme stedet, eller datoen da befordringen ble fullført.
18.3.6. Hvis ingen klage er fremsatt skriftlig innen fristen som er angitt i punktene 18.3.2 og 18.3.4, kan det ikke fremmes krav mot Flyselskapet.

19. MELDINGER TIL PASSASJEREN

19.1. Bestemmelsene i dette punktet gjelder Flyselskapet og Reisebyråer i ukrainsk territorium.
19.2. Flyselskapet (reisebyrået) skal presentere følgende opplysninger i lokalet der det selges reiser, på et sted der de er godt synlige og tilgjengelige for kundene:
- Fullt navn og registreringsadresse.
- Kopier av dokumenter (tillatelser, sertifikater) med godkjenning for å drive befordring eller distribuere billetter.
- Telefonnummer til lokale institusjoner for beskyttelse av kundenes rettigheter.
19.3. Under salget av billetter skal Flyselskapet (Reisebyrået) gi Passasjeren følgende opplysninger:
- Regler fra de statlige luftfartsmyndighetene.
- Utskrift av disse Bestemmelsene (ved salg via Internett – i elektronisk form på Nettstedet).
- Kostnader ved befordring med en bestemt flyging – muntlig i billettsalgsavdelingen ved reservasjonen (ved salg via Internett i elektronisk form på nettstedet, eller ved å inkludere den aktuelle informasjonen i Reiseruten).
- Kostnader, betingelser og begrensninger for befordring med spesialpris – muntlig ved reservasjonen eller på Nettstedet.
- Administrative formaliteter i forbindelse med reise på den aktuelle ruten – muntlig eller via Nettstedet.
- Begrensninger i Flyselskapets ansvar i forbindelse med befordring av Passasjeren og Bagasjen – i billetten eller reiseruten.
- Kompensasjonsbeløpet ved forsinkelser i befordringen – muntlig fra representanten for Flyselskapet (Håndteringsagenten) på flyplassen ved forsinkelse i befordringen.
- Gjenstander og varer som er forbudt ved befordring – i billetten eller reiseruten.
- Liste over og normer for tjenester – på forespørsel fra Passasjeren.

20. SIKRING AV ETTERLEVELSE AV GENERELLE VILKÅR FOR BEFORDRING AV PASSASJERER OG BAGASJE OG GJELDENDE LOVER I UKRAINA.

20.1. Kontroll av Flyselskapets etterlevelse av generelle vilkår for befordring av Passasjerer og Bagasje og gjeldende lover i Ukraina blir utført, blant annet, av den statlige luftfartsadministrasjonen i Ukraina.
20.2. Ved kontrollen skal Flyselskapet og dets salgsagenter og håndteringsagenter vise av de og aktivitetene deres er i samsvar med fastsatte krav. Flyselskapet og deres agenter skal når som helst kunne gi relevant statlig myndighet mulighet til å utføre kontroller under gjennomføring av befordring og levering av tjenester til Passasjerer, for å sikre at driften er i samsvar med fastsatte krav.
ta kontakt med oss tidsrute nyhetsbrevet abonnement

Gdansk Travel Info

WizzAir